不銹鋼齒輪泵很多客戶都會(huì)咨詢?cè)诔霈F(xiàn)磨損之后如何維護(hù)，其實(shí)這也是每個(gè)使用廠家都會(huì)面臨的問題，再好的齒輪泵在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中都會(huì)出現(xiàn)磨損，但是哪個(gè)部件出現(xiàn)磨損之后的維護(hù)都是不一樣的，下面我們來學(xué)習(xí)一下吧。
不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。
不銹鋼齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。
不銹鋼泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。不銹鋼齒輪油泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超0.003mm，長(zhǎng)度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.001mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。
以上便是介紹的
不銹鋼齒輪泵中軸，泵體內(nèi)表面出現(xiàn)磨損之后的維護(hù)方法，不銹鋼泵出現(xiàn)相應(yīng)的磨損之后要進(jìn)行良好的檢驗(yàn)和維修，按照相應(yīng)的方式和原理進(jìn)行維護(hù)和修理，及時(shí)進(jìn)行布置和設(shè)置。
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