當羅茨泵的上面出現裂紋時，我們需要先明確裂紋的大小及嚴重性，從而根據其設備故障情況，來進行相應的問題解決，從而確保設備的使用壽命，切記，如果在使用過程中，一旦發現裂紋現象，需要及時停機解決。

我們在高溫導熱油泵靠葉輪側的球軸承進行安裝的時候，它里面有防塵蓋的一側是需要朝向葉輪安裝的，而且在開機前還需要注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂。

羅茨泵電機地點母線電壓為380V，由于電纜壓降及負荷分配不均，電機實踐所加電壓只要365V，電壓偏低構成運轉電流大，從而導致電機溫度逐漸升高。

凸輪轉子泵泄漏的原因分析：兩臺轉子泵開工運行時間較短，均未發現異常聲響，機械部分不應存在問題。根據以往經驗判斷，認為導致機械密封發生泄漏可能原因是過濾器損壞，使介質中的雜質進入摩擦面導致密封失效。

使用中的檢查G型單螺桿泵在運行過程中要經常進行檢查，操作人員要嚴守崗位，發現問題及時處理。檢查各種儀表工作是否正常。如電流表、電壓表、真空表、壓力表等。若發現讀數不正常或指針劇烈跳動，應及時查明原因，予以解決。

LCW型羅茨泵在開始抽氣的時候它的兩個轉子便會由傳動比為1的一對齒輪帶動，作為它們彼此反向的同步旋轉的運動。轉子彼此無接觸，其間存在間隙。在較寬的壓力范圍內有較大的抽速。

我們廠家為了盡量避免上面的現象發生，有些不銹鋼齒輪泵在使用一段時間后，便需要停下來，使系統降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。

nyp高粘度轉子泵如果無流量或者說出液量缺乏：假如我們確認了泵沒有流量輸出,可能是因為泵的裝置有誤,泵的轉向紕謬,或者它的吸入側（進液口及吸液管道）梗塞,出口止回閥裝反或卡住了,也有可能是驅動軸斷裂了。

如果羅茨泵吸入氣體的溫度高于50℃時，我們便應該在泵入口前把氣體冷卻到允許的溫度，或采用氣冷羅茨泵；運轉中經常檢查泵各部位的溫度，水冷泵的冷卻水出口溫度高過規定時要及時調節水量。

RY風冷式熱油泵的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入。

不銹鋼齒輪泵運轉時，需要用少量的液體對內磁轉子與隔開套之間的環隙區域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設計流量的2%-3%，內磁轉子與隔開套之間的環隙區域由于渦流而產生高熱量。

流量可以說是選高溫導熱油泵的一個比較重要的數據之一，因為它是可以直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。比如設計院工藝設計中能算出泵正常、較小、較大三種流量。選擇泵時，以較大流量為依據。

羅茨泵轉子型面間嚙合間隙的調整,我們平時說的調整轉子的嚙合間隙，實質上便是調整它的同步齒輪，也便是它可以在從動齒輪的輪毅上將錐銷拔出，然后再把腰形槽孔中的螺釘松開。

RY高溫導熱油泵它驅動機的這個轉向應該跟泵的轉向相同；我們還需要查明管道泵和共軸泵的轉向；確保各固定連接部位沒有松動，它的各潤滑部位加注潤滑劑的規格和數量應符合設備技術文件的規定。

如果軸承預緊力過大種情況會促進軸承游隙削減或無游隙，形成軸承升溫、當羅茨泵的泵體或軸承動的較大時都會發生軸承溫度過高的表象，查看泵體找出動的緣由，解決它，則軸承溫度康復。

高溫導熱油泵我們還給它采用了可以自己發熱散熱的結構，它改變了之前的水冷卻結構，使它現在的結構簡單，體積小，還節約了運行費用，性能好，使用靠譜。采用填料密封和機械密封相結合的形式。

我們需要經常檢查地腳螺栓的松地情況，還需要檢查RY風冷式熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是不是一致的,還有它出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。熱油泵適用于輸送沒有固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體。

例如有一系統用羅茨泵機組抽氣，要求在1mbar入口壓力時有600升/秒的抽速，并長期工作，問應選擇多大抽速的前級泵。先假定用30升/秒的前級泵時，壓縮比K=600：30=20得出K=20時較大排出壓力為30 mbar。由此得出，當選用30升/秒前級泵時。

還有一些新安裝的客戶在開始使用高溫導熱油泵的時候，往往初次使用便會導致油溫升高過快或油溫升得過高。這樣便會造成導熱油在管路內產生氣體，這些氣體在導熱油泵的輸送循環過程中通過導熱油泵時便會發生危險，從而時導熱油泵產生噪音。

不銹鋼齒輪泵應單獨配置相應的電閘和漏電保護開關，電泵引線中黃綠相間的雙色線為接地線，需要接地。如無固定地線，可用一根1.5米長金屬棒埋入潮濕的泥土中作為地線，如齒輪泵配帶的典型長度不夠需加長時，加接的電線需要大于原電線線徑的截面積2倍。