現在隨著我國經濟的高速發展，市場競爭異常激烈，三螺桿泵的技術水平對提高企業知名度和競爭力有著非常重要的作用。企業應非常嚴肅認真地對待這個問題。企業應采取各種措施解決這個問題，如:引進國外_技術、開展科研攻關、與外企合資合作等。通過不斷的努力，提高產品的技術水平和質量。我們要把握泵行業的技術發展趨勢，迎頭趕上。

三螺桿泵主要是由固定在泵體中的襯套(泵缸)以及安插在泵缸中的主動螺桿和與其嚙合的兩根從動螺桿所組成。三根互相嚙合的螺桿，在泵缸內按每個導程形成為一個密封腔，造成吸排口之間的密封。泵工作時，由于兩從動螺桿與主動螺桿左右對稱嚙合，故作用在主動螺桿上的徑向力_平衡，主動螺桿不承受彎曲負荷。從動螺桿所受徑向力沿其整個長度都由泵缸襯套來支承，因此，不需要在外端另設軸承，基本上也不承受彎曲負荷。在運行中，螺桿外圓表面和泵缸內壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。
三螺桿泵油封竄油現象及其控制方法：
油封質量：
　　如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，三螺桿泵裝入主機后竄油。此時應更換油封并檢驗材質及幾何形狀(國產油封與國外_油封相比質量差距較大)。
三螺桿泵的加工、裝配：
　　如若三螺桿泵加工、裝配有問題，致使螺桿軸回轉中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
密封環材質及加工質量：
　　若存在此問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應檢查密封環材質及加工質量。
變速泵的加工質量：
　　從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的三螺桿泵油封竄油問題較嚴重，因此變速泵的加工質量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，三螺桿泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對螺桿回轉中心的跳動_差(垂直度)，也會使螺桿軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。

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